هوندا CR-V

فضای صندلی عقب و فضای بار بسیار سخاوتمندانه است ، بعلاوه ابعاد جمع و جور و هندلینگ مناسب ، پارک را آسان و رانندگی را ترسناک می کند.
طراحی بیرونی خودروی جدید هنوز بسیار زیبا است. شکل براق با زیبایی مصرف کنندگان جوان مطابقت دارد. اگرچه مساحت جلوپنجره ورودی هوای جلو زیاد نیست ، اما از تزئینات کرومی زیادی و طراحی خط در کنار بدنه خودرو استفاده می کند. این بسیار روان است و به نظر من طراحی کل قسمت عقب برجسته ترین آن است. اول از همه ، سبک چراغ های عقب عقب ، و همچنین تشخیص ، دکوراسیون کرومی بسیار قابل توجه است ، برای مدل های ابتدایی هوندا ، عملکرد مواد داخلی کل خودرو همیشه بسیار خوب نبوده است ، اما اگر این یک مدل بالای ترمینال است ، جزئیات داخلی بسیار خوب اداره می شود. این مدل از سبک طراحی متقارن با حس سلسله مراتب قوی در کنترل مرکزی استفاده می کند. اگر فرمان چند منظوره باشد این یک مدل ارزان قیمت است ، از روکش چرمی استفاده نمی کند و اندازه صفحه نمایش کوچکتر خواهد بود ، اما من فکر می کنم عملکرد سرگرمی برای دیدار با خانواده روزانه کافی است.
علاوه بر این ، فضای ذخیره سازی جلو و عقب این مدل نیز نسبتاً خوب است. از نظر قدرت ، موتور 1.5T مجهز به این مدل دارای حداکثر قدرت 193 اسب بخار و حداکثر گشتاور 243 نیوتن متر است. از نظر پارامترهای قدرت ، مزایایی نسبت به بسیاری از مدل های هم سطح دارد. گیربکس متغیر پیوسته CVT بدون نیاز به مشاغل خانگی روزانه برآورده می شود و عملکرد مصرف سوخت آن نیز بسیار خوب است. در حال حاضر ، این خودرو برای 8000 کیلومتر استفاده می شود و مصرف سوخت جامع آن در هر 100 کیلومتر در حدود 8 لیتر حفظ می شود. برای چنین SUV برای مدلها ، چنین مصرف سوختی بسیار خوب است ، و هنگامی که خودرو واقعاً مورد استفاده قرار می گیرد ، تعویض دنده کلی آن بسیار خوب است و تقریباً هیچ گونه ناامیدی وجود ندارد.